A Peugeot 206 Escapade, desenvolvida no mercado brasileiro, fez escola. A montadora francesa - depois mostrar o conceito em Genebra - resolveu adotar o visual fora-de-estrada em sua sucessora, a 207 SW. A novidade mantém o nome Outdoor do protótipo e vai ser apresentada ao público no Salão de Frankfurt, que começa no mês que vem.

Por fora, a Outdoor tem molduras em cinza escuro percorrendo todas as laterais e as extremidades inferiores dos pára-choques. Com o uso de pneus de perfil mais alto, sua distância do solo e altura foram aumentadas. Pode ter teto de vidro e rack cromado, vendidos como opcionais.

No mais, a 207 SW Outdoor é igual às versões normais. O interior pode ser revestido em couro ou em um tecido diferenciado, em tons de cinza e preto. O painel mantém as mesmas linhas e grafismos nos mostradores e, no porta-malas, 337 litros de bagagem podem ser acomodados.

Entre os equipamentos, pode trazer seis airbags, controle de estabilidade (ESP), ar-condicionado de duas zonas, sistema de navegação, sensores de chuva e farol e sistema de viva-voz para celular Bluetooth.

Os motores também deverão ser comuns. A 207 SW é oferecida com um 1.4 de 73 cv, 1.4 16V de 95 cv e o 1.6 16V de 120 cv, os dois últimos desenvolvidos em parceria com a BMW. O turbodiesel tem 1.6 litros e desenvolve as potências de 90 ou 109 cv. O motor de 120 cv pode receber uma caixa automática de quatro marchas.